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CCTV报道-阿根廷总统对CMEC执行的阿铁项目高度评价
05月11日,“一带一路”国际合作高峰论坛前夕,阿根廷总统马克里在首都布宜诺斯艾利斯的总统府接受了中央电视台采访。当谈到中国提出的“一带一路”倡议时,马克里总统对CMEC执行的阿铁项目给予高度评价,“中国机械设备工程股份有限公司在贝尔格拉诺货运线路的恢复工作中表现得非常出色,我们也在考虑和他们签订二期协议,将会是另外几百公里的线路工程。我们非常满意。”总统的赞扬,短短的一段话,是对CMEC和阿根廷贝尔格拉诺货运铁路项目部的同事的巨大激励。阿铁项目的开发、执行,经历太多艰难困苦,但阿铁项目同事坚信:阿根廷不相信眼泪!阿铁项目部成员将一如既往,按时保质地完成阿铁项目改造工程,打造CMEC在阿根廷及南美洲的靓丽名片,将阿铁项目建设成中阿两国的“亮点工程”,为祖国争光,为中阿友谊添彩!以下为央视采访实录:中国是阿根廷第二大贸易伙伴,阿根廷是中国在拉美第四大贸易伙伴。中方企业正在阿根廷实施包括贝尔格拉诺货运铁路改造项目、水电站建设等大型合作项目。本周末,阿根廷总统马克里将访华,并参加在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。出访前夕,他在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的总统府“玫瑰宫”接受了采访。他表示,“一带一路”倡议将为拉美国家的经济和社会发展带来的新机遇。央视记者
陈昱:我们知道您这一次出访也会参加”一带一路”(国际合作)高峰论坛,我们想知道的是,地理上看阿根廷和中国距离如此遥远,阿根廷要如何参与到”一带一路”的合作中?阿根廷总统
马克里:中国提出的“一带一路”倡议会加大对基础设施的建设,便于各国间联通。这对拉美国家也不例外,而且这正在实施中。比如在这里中国就在建设一条非常重要的铁路线。我们计划建设另外一条铁路。在谈的项目还有像路桥建设,其他的铁路项目,港口建设。有很多中国公司现在都来到阿根廷投资基础设施建设。央视记者
陈昱:我们知道基础设施建设对于现阶段的阿根廷非常重要,比如贝尔格拉诺(货运铁路)线就是非常重要的线路,就像您说的,在这个项目中就有一个中国公司在北部地区工作。阿根廷总统
马克里:对,中国机械设备工程股份有限公司CMEC。央视记者
陈昱:没错,我们想知道您怎么评价这些中国公司在阿根廷基础设施建设上的表现。阿根廷总统
马克里:中国公司在贝尔格拉诺货运线路的恢复工作中表现得非常出色,我们也在考虑和他们签订二期协议,将会是另外几百公里的线路工程。我们非常满意。央视记者
陈昱:说到”一带一路”倡议,有很多的概念也相继被提出来。比如打造命运共同体,互联互通等等。您对这些内容怎么理解?阿根廷总统
马克里:没有互联互通就没有发展,阿根廷的发展核心有一个重要基础,那就是增加联通性,既指的是物理上的连接,也包括虚拟世界的互通。网络互通和地理上的互通同等重要,没有高速宽带的网络连接发展也一样会受限。网络连接:
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“一带一路”合作助阿根廷老旧铁路换新颜
  新华社阿根廷罗萨里奥1月16日电
通讯:“一带一路”合作助阿根廷老旧铁路换新颜  新华社记者倪瑞捷  罗萨里奥是阿根廷重要的产粮区,有“世界粮仓”之美誉,这里出产的大豆、小麦等农产品质量上乘,远销世界各地。但老旧的铁路系统严重制约着罗萨里奥的粮食出口,成为困扰当地发展的一个难题。  罗萨里奥距布宜诺斯艾利斯港约300公里。产粮区紧靠港口被认为是当地粮食出口的重要优势之一。但当地货运铁路系统设备陈旧,列车平均时速只有30多公里,且事故频发。很多企业被迫选择运输成本更高的公路运输,导致原本收购价格颇具优势的阿根廷粮食在国际贸易竞争中失去了价格优势。  马克西米利·卢汉是途经罗萨里奥的圣马丁铁路线上一名货运司机,常年往返于罗萨里奥和布宜诺斯艾利斯之间。“阿根廷铁路在之前的十几年里没有任何变化,不过,最近半年我的工作开始有了变化。”卢汉告诉记者。  卢汉所说的“变化”,是由中国机械设备工程股份有限公司和中国中车集团联合研发的货运列车。“速度是最直观的变化,新列车运营时速可稳定在70公里,司机工作环境有很大改善,舒适的操作设备、冷热两用的空调都是旧式机车无法比拟的。最重要的是,由于引入的电子设备强化了通讯、监控等功能,铁路运输的安全系数大大提高。”卢汉对新的“工作搭档”赞不绝口。  “自从中国列车投入使用以来,圣马丁线的运输成本降低了40%,曾经失去的客户又重新选择了铁路运输。”卢汉说。  阿根廷雄心勃勃的“铁路振兴计划”要改造升级国内庞大的运输体系,在“一带一路”倡议推动下,中国铁路装备制造和基础设施建设企业加快进入阿根廷市场,完美结合当地需求。  根据中阿双方计划,阿根廷将从中国购买3500节车厢、107辆机车,用于圣马丁线和北贝尔格拉诺线两条铁路的运营。在阿根廷总统马克里出席“一带一路”国际合作高峰论坛并对中国进行国事访问期间,阿根廷交通部和中国铁建股份有限公司签署了圣马丁铁路改造项目协议。除改建1626公里铁路线外,该项目还包括建设120座桥、1600公里的铁路信号系统和400处平交道口。  铁轨延伸,“一带一路”项目在拉美大地徐徐铺开;列车飞驰,“一带一路”建设倡导的互利共赢推动拉美发展。阿根廷货运铁路改造项目就是中国同拉美国家在“一带一路”框架下合作的一个缩影。  圣马丁铁路线区域生产负责人埃德加多·马纳韦拉说,中国在阿根廷北贝尔格拉诺线和圣马丁线投入运营的列车是中拉合作的一个范本,“一带一路”建设加快中拉合作步伐,不仅提升拉美基础设施水平,还为当地创造就业机会,促进经济发展。  他希望,通过“一带一路”建设,中拉加强合作,实现互利共赢。阿根廷则可借助中国强大的基础设施建设能力继续提振自身的铁路体系,强化运输能力,让列车运送更多粮食销往国际市场。  链接:
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7月24日上午,周亚民总裁在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯交通部大楼与阿根廷交通部长迪特里希进行了会谈。周亚民总裁首先向部长先生对CMEC正在执行的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目以及即将完成商务协议谈判的阿铁项目增补的支持表示感谢,希望双方尽快签署增补项目商务协议,并且期待能够在G20峰会期间两国领导人见证下签署阿铁项目贷款协议。迪特里希表示与CMEC在阿铁项目上的合作非常愉快,CMEC提供的产品和服务质量很好。他相信在双方谈判团队的努力下,阿铁项目增补协议的谈判很快会完成并签署。双方还探讨了CMEC与阿根廷交通部在阿以EPC、BT、PPP等多种形式在铁路、公路、港口等多个交通基础设施领域进行合作的前景。阿根廷交通部工程国务秘书梅南德斯陪同部长参加会谈。

7月23日下午,周亚民总裁还与阿根廷铁路基础设施管理公司总裁菲亚德进行了会谈,双方就阿铁项目土建工作的进度和质量、增补协议的土建建材供货等事宜进行了讨论。图片 1图片 2

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