中国首台出口阿根廷米轨机车竣工下线

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中国首台出口阿根廷米轨机车竣工下线

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澳门新葡萄京,阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目首两台米轨机车顺利抵达布市并举行交车仪式
2月8日下午,阿铁项目前两台米轨机车顺利抵达阿根廷布市港口,阿根廷交通部长、贝尔格拉诺计划部的副国秘、贝尔格拉诺货运物流公司董事长、CMEC和机车厂的代表共同参加了首两台米轨机车的交车仪式。在交车仪式上,阿根廷交通部长观看了机车卸货全过程,并亲自参观了机车驾驶室,对CMEC所供机车表示非常满意。交车仪式后交通部长接受了包括新华社在内的中阿两国媒体的采访。交通部长在自己的推特上撰文,表示这是贝尔格拉诺铁路39年来第一次接收到新的机车。CMEC阿根廷总代表韩冰在交车仪式上代表CMEC表示,将全力执行好贝尔格拉诺货运铁路改造项目,为阿根廷的铁路建设提供最好的服务和装备。阿根廷相关媒体报道均对此次米轨机车交车仪式进行了报道,并对由CMEC总承包的贝尔格拉诺货运铁路改造项目给予了高度的评价,认为CMEC提供的107台机车和已经交货的2500台火车车厢将对振兴阿根廷北部的贝尔格拉诺计划产生巨大的推动作用。9761号米轨机车被缓缓从船舱中吊起阿根廷交通部长与CMEC总代表在米轨机车前合影相关推特和媒体报道见以下链接:
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8月31日,由CMEC总承包的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目一期工程再迎喜讯:3500辆货运列车已全部完成交付,将驰骋在南美大陆,向人展现他们的风采。继2015年10月15日首车抵阿,历时2年,CMEC完成了最后一辆货运列车的交货。

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在此期间,阿铁项目部克服了交货量大、交货期短、船期紧张等困难,在阿根廷港口单个泊位创下平均每天72.6辆的记录。中设商运公司为此还申请了“利用船舶配载空间,解决车辆的多层装载问题”的专利,大大提高了工作效率,节约了成本。这是CMEC阿铁项目部全体同仁通力合作、辛勤劳动的成果。

8月31日,我国首台出口阿根廷的米轨内燃机车在中国中车旗下的中车资阳机车有限公司竣工下线。
所谓米轨是指轨距为1米的窄轨铁路。此次出口阿根廷的米轨内燃机车主要用于阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目。贝尔格拉诺货运铁路改造项目是阿根廷近60年以来首次开展的铁路大型改造项目。项目涉及线路7000公里,横贯阿根廷主要产粮区。
2014年,中车资阳公司与项目承包商签订20台米轨内燃机车采购合同,这使资阳公司的机车出口国家从23个上升至24个。据悉,此订单预计将在今年底前全部完成厂内交付。

阿方业主对CMEC
交付的货运列车的质量表示高度赞誉,肯定了中国铁路装备的研发及产品质量水平,称赞CMEC在贝尔格拉诺货运铁路改造项目上所起的关键作用,表达了与CMEC继续深化合作的坚定信心。CMEC将一如既往的为阿根廷提供质量过硬的机车、车辆及系统解决方案,并提供更加完善的售后服务,安全、顺利、高效完成阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目一期工程。

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