石煤机公司:桥检车实现“一键式”操作

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石煤机公司:桥检车实现“一键式”操作

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【机械网】讯  一个小小的快捷键,就能实现18米长的桥检车工作平台的展开与收回,还可以避免因误操作而引发的各类安全事故。日前,这项在国内处于领先地位的“桁架式桥梁检测车一键展开及收车操作系统”,在冀中能源石家庄煤矿机械公司研发成功,并被国家知识产权局授予新型实用专利。  据了解,桥梁进入“老龄”阶段后,潜伏着的安全隐患会不断增多,桥梁的定期检测维修是避免发生各类桥梁事故经济有效的方法。  随着机械化技术的发展、提高,桥梁检测车替代了传统的人工检测,检测一座特大桥仅需一至两天时间。“相比人工检测,桥检车虽然在作业效率上大幅提高,但对操作人员的要求非常高。”石煤机专用车辆研究所主研人员杨志辉说道,他们需要同时掌握液压、电器、机械等不同的专业技术才能安全操作,“只有熟知操作原理和较强的自我保护意识的操作人员才可上岗,而且桥检车动作之前的准备工作会很复杂,占用了相当多的时间。”  为了解决上述弊病,石煤机公司在开发出桁架式桥梁检测车的基础上,又自主研发了与之配套的“一键展开及收车操作系统”,解决了桥检车整体结构较大、对操作人员的水平要求较高、整车展开及收回效率较低等问题。“系统基于传感器检测技术及PLC控制技术基础之上,采用自动检测及自动控制的方式,实现了桥检车工作装置的一键展开及收回。”电气主研人员李晓晖说。  据介绍,该车在操作平台上设置有一键展开及收回快捷键、报警器和急停开关,工作平台展开和收回时报警器发出报警,遇有紧急情况可按下急停开关,则动作停止。该系统智能化水平高,操作简便安全,还同时具有手动和遥控两种功能,消除了桥检车操作人员容易出现误操作和野蛮操作带来的安全隐患,为我国大中型桥梁维修和检测作业提供了理想装备。【打印】
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桥梁养护总是离不开桥检车的辅导,他就像是守卫桥梁最忠实的守卫,尽职,尽责。那么关于桥检车,你知道多少?寻找桥检车出租厂家前,不妨来了解一下桁架式桥检车的桁架结构在展开和收回时有哪些特点吧?

1、垂直架运动。由两个垂直架油缸推动垂直架直到与汽车底盘垂直。此过程中为防止架碰到汽车底盘,可同时操作平行四边形机构。垂直架运动范围为0°-90°。

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2、假设汽车底盘在非行走状态,正常展开时,发动机的扭矩通过取力器带动液压马达工作,液压马达通过齿轮带动齿圈旋转,从而驱动旋转架绕齿圈几何中心旋转,由于此旋转运动是旋转架与底盘平台间的相对运动,在桁架结构运动分析中可以不考虑。

3、提升塔运动。提升塔在平行四边形纵臂平面内具有纵向移动自由度,多级提升油缸确定其在此方向的运动范围,它决定了桥梁检测车在竖直方向的运动范围即平台下降深度,只有在平行四边形运动到极限位置时才能提升塔油缸。

4、平行四边形机构运动。由两个平行四边形油缸驱动,平行四边形横臂和纵臂及垂直架构成平行四边形,此运动相对于垂直架的最大运动角度为90度。

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5、伸缩平台运动。由一个伸缩平台油缸驱动,决定桥梁检测车水平作业范围。

6、旋转轨运动。通过液压马达驱动齿轮可作0°-180°范围内的水平旋转。

7、基本平台运动。由两个基本平台提升油缸驱动,油缸一端固定在旋转轨末端,端联结在基本平台底端,旋转轨稳定后才能运动。

通过以上讲解,相信大家对于桁架式桥检车的桁架结构在展开和收回时的运动特点有了一定的了解。更多有关桥检车方面的问题欢迎咨询我们的官网:

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