中国重汽换帅!王伯芝将接任马纯济

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中国重汽换帅!王伯芝将接任马纯济

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【机械网】讯  初冬时分,习近平总书记来山东视察。时至今日,总书记关于深化改革的寄语仍旧在我们耳畔回响:“改革开放使我国以世所罕见的速度发展起来了,但改革开放只有进行时、没有完成时。”“解决我国发展面临的难题,不深化改革不行,深化改革力度小了也不行。”“无论遇到什么困难,无论出现什么干扰,都要坚定不移推进改革。”  在济南这片热土上,从不缺乏深化改革的成功例证,总有一些坚定不移推进改革的经历让人难忘。  还记得,1960年4月15日中国第一辆重型汽车———黄河牌JN150型8吨载货汽车,从中国重汽的前身———济南汽车制造厂开出时,济南人欢呼雀跃,中华大地沸腾起来。  50多年过去了,重汽生产的重型汽车奔跑在亚洲、非洲、南美洲、欧洲的道路上,重汽打造的黄河、豪卡、豪瀚、金王子、斯太尔王和豪泺等品牌组成了庞大的产品阵营。2012年,整个中国重汽销售重卡10.99万辆,实现销售收入560亿元、利税20多亿元。  一个企业兴一座城。就像海尔之于青岛、万达之于大连,济南也有重汽、济钢、浪潮等一批属于自己的品牌,而中国重汽无疑是其中的佼佼者。她是济南人的骄傲,是泉城的一面旗帜,也是全国重卡行业的领军者。  半个世纪的历程,辉煌与困境交织,压力与动力并存,那个曾经濒临破产边缘的老国企,在重获新生并具备强者的姿态后,如今又面临新的困惑:企业如何转型升级,实现数量、规模、速度型向品牌、质量、效益型的转变?中国重汽集团董事长、党委书记马纯济下达“军令”:通过“二次创业”,使重汽真正成为国际知名、国内不可替代的大型商用车企业集团。  恰在此时,一系列问题出现了———有的用户反映售后服务不到位、有的职工反映领导干部下基层少了、一些干部职工缺少当年艰苦创业的激情……发展中的阵痛困扰着这个“大块头”。  仿佛是时间的巧合,又似发展的必然,这个背负着国家使命的老国企,迎来了一个新的机遇———以开展教育实践活动为动力深化改革。  从炎夏到寒冬,近半年来重汽人以开展教育实践活动为契机,发现问题、剖析原因,切实解决企业遇到的发展难题;改进作风,密切同职工、股东及用户之间的关系;汲取力量,鼓足干劲,为夺取“二次创业”伟大工程最终胜利、实现“建百年基业,创世界一流”的企业目标提供坚强保证。  一手抓活动、一手抓经营,既改进干部职工的作风,又推动工作取得实效,重汽人成功演绎了企业开展教育实践活动的鲜活样本。  开展教育实践活动,让重汽人找出了身上的缺点和不足,找到了久违的动力和激情,这是一场启迪灵魂的精神洗礼。  教育实践活动,对中国重汽而言意味着什么?有人认为,教育实践活动提出的改进“四风”,主要是指党政机关,对企业来说,还是要抓业绩。活动刚开始,一些人并不理解。  中国重汽“掌门人”马纯济的一席话,让重汽人统一了思想:“就中国重汽而言,党的群众路线教育实践活动,对提升‘二次创业’伟大工程的水平,对中国重汽长治久安、可持续发展有着特别重要的意义。我们既要总结改革重组10多年来的经验,更要查找问题和不足……”  创业难,守业更难。重组10多年来,中国重汽艰苦创业、励精图治,成为行业的领军者。然而,随着国际金融危机的深层次影响凸显,中国重汽遭遇“重卡之痛”,2012年业绩出现大幅下滑。正是教育实践活动的开展,让重汽人警醒:重汽遇到的困难,既有客观因素,更有重汽人身上的主观问题,只有勇敢地把“家丑”亮出来,找到解决的办法,“二次创业”的目标才能实现。  理想信念问题、精神状态问题、浮躁情绪问题、创新意识不强问题、办事不公问题……在教育实践活动之中,中国重汽围绕“四风”,一口气找出了集团内普遍存在的10个问题。  活动开展以来,马纯济先后到北京、天津,走访销售人员、经销商、服务站和大客户;深入卡车公司总装线与基层职工促膝谈心;深入技术中心检测中心一线,听取大家的意见。每到一处,马纯济都要求:“只听不足、意见和建议,不听吹捧、赞扬和奉承。”  集团公司党委副书记、总经理蔡东先后深入南京等地营销一线和制造单位,了解职工关心、关注的生产经营问题,广泛听取来自基层的意见、建议,进行深层次的调研活动。  集团公司党委副书记韦志海先后赴成都、长沙、西安,走入重汽王牌专用车部和营销一线了解企业经营和职工生产、生活情况。  “领导能到我们身边走走,就觉得心里踏实,感觉大家是一家人。”“领导来看看,我们觉得工作更有动力了。”“和领导交流后,对‘二次创业’的目标有了更深刻的认识。”集团领导带头转变作风,为大家树立了榜样,也激发了大家干事创业的激情。【打印】
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12月12日下午,在双十二购物狂欢节如火如荼之时,为电商物流提供车辆保障的商用车领域也发生了一件大事。
据济南日报当日消息,因年龄原因,济南市委研究决定,马纯济不再担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长公司职务,提名王伯芝作为中国重汽董事长人选。董事长职务的任免,按法定程序办理。
作为中国重型汽车的摇篮,中国重汽是我国最早研发和制造重型汽车的企业,1960年试制成功了第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。截至目前,中国重汽拥有“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”、“豪瀚”等品牌及系列车型,是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖最全的重型汽车生产企业,也是目前国内最大的重型车制造基地之一。经过多年的技术沉淀及市场开拓,中国重汽产品畅销国内外,出口世界90多个国家及地区。同时,重卡产品还成功进入澳大利亚、新西兰、香港、台湾等发达国家和地区,实现我国高端重卡出口新突破。
辉煌成绩的背后,是中国重汽不断砥砺奋进的发展史。2000年,时任济南市委副书记的马纯济出任中国重汽董事长。当时,企业实际亏损近百亿元,拖欠职工工资13个月。在马纯济的带领下,到2016年,中国重汽全年销售收入超过700亿元,同比增长14%。此外,中国重汽整车销量在2016年首次突破了20万辆,同比增长28.4%;海外市场整车出口2.5万辆,占全国重卡行业出口总量的40.2%,连续12年占据国内重卡企业出口首位。
正如山东省委副书记、济南市委书记王文涛在当天举行的中国重汽集团领导干部会议上所言,马纯济是带领重汽集团做大做强的功勋,是在全国重卡行业享有盛誉的优秀企业家。这些年来,在马纯济的团结带领下,重汽集团广大干部职工攻坚克难、拼搏奋进、艰苦创业,集团从当年的亏损大户,发展到资产规模1227.2亿元的优秀企业,成为国内重卡行业的排头兵。
今年,重汽集团更是各项指标均大幅增长,1~11月销售收入829亿元、利润40多亿元。这些成绩既是重汽集团领导班子和全体干部职工团结拼搏、共同努力的结果,也与马纯济的辛勤工作、忘我奉献密不可分。
按照近几年的惯例,中国重汽每年的商务大会都是由马纯济做全年工作报告,而此次人事的任免离将于12月17日举行的中国重汽2018年商务大会仅有5天时间,虽然正式任命尚未下达,但不出意外的话,这将是马纯济在中国重汽的最后一次做报告。
同时,新一任董事长王伯芝也或将出席5天后的商务大会,这位即将到任的新掌舵人,也极有可能通过这次大会向外传递出新的发展动向。
附人物履历: 王伯芝: 2017年4月-2017年5月任山东省济南市政协副主席。
2017年5月任山东省济南市政协副主席,民革山东省委员会副主任委员。
此前曾任职济南重机集团公司、济南重工股份有限公司,济南重工隧道建设装备有限公司。
马纯济: 1970.12–1976.09济南汽车配件厂工人;
1976.09–1978.05济南汽车配件厂团委书记;
1978.05—1983.09济南汽车配件厂车间党支部书记、主任;
1983.09—1985.07上海机械学院党政管理干部专修科学员;
1985.07—1985.10济南汽车配件厂整党办公室干部;
1985.10—1987.03济南汽车配件厂党委书记;
1987.03—1990.11济南汽车配件厂党委书记、厂长;
1990.11—1992.11济南市机械局副局长,挂职任槐荫区副区长;
1992.11—1993.01中共济南市槐荫区委副书记、代区长;
1993.01—1995.01中共济南市槐荫区委副书记、区长;
1995.01—1996.03中共济南市槐荫区委书记;
1996.03—1996.11济南市经委主任、党组书记;
1996.11—1998.02中共济南市委工交工委书记、市经委主任;
1998.02—1998.04济南市人民政府副市长,市委工交工委书记、市经委主任;
1998.04—2000.09济南市人民政府副市长、市政府党组成员,市委工交工委书记、市经委主任;
2000.09—2004.05中共济南市委副书记,中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记,中国重汽有限公司董事会主席。
2004.05—2008.01中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记,中国重汽有限公司董事会主席。
2008.01,济南市人大常委会副主任、党组副书记,中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记,中国重汽有限公司董事会主席。
现任中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记,中国重汽有限公司董事会主席。
济南市人大常委会顾问。

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